| Modell |
Prod.-beginn |
Gilt für |
Fundort des Signals |
Kabel-farbe |
Bemerkung |
| Berlingo |
1996 |
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Auf der Fahrerseite, hinter dem Instrumentenbrett, am Tachometer befindet sich ein blauer Stecker. An Pin 2 kann das Tachosignal entnommen werden. |
grün |
Die Nummer auf diesem Kabel ist 465. Die Kabelfarben sind unterschiedlich |
| Xantia |
1993 |
gilt für alle Typen dieser Modellreihe, die über ein Motorsteuergerät, eine Klimaanlage, einen Tempomat oder ein Automatikgetriebe verfügen |
Im Motorraum, unter dem Ventilkasten am Motorblock, auf der rechten Seite befindet sich am Getriebe ein weißer, 3 Pin Stecker. An dem Pin, der mit dem grünen Kabel belegt ist, liegt das Signal an. |
grün |
Für Fahrzeuge mit mechanischem Tachometer und mechanischer Tachometerwelle ab Baujahr 1991 kann unter den Best. Nr. 96093558 bei Citroen ein Hallgeber nachbestellt werden. |
| Xsara |
1997 |
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Am schwarzen Stecker im Sicherungskasten, Pin 3. |
rosa |
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| Xantia |
1996 |
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Das Signal kann am 3 pol Stecker des Getriebegebers abgenommen werden. |
grün |
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| XM |
1991 |
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Kein verwertbares Tachosignal. |
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Radsensor montieren |
| Evasion |
01/1994 |
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Der grüne, 9 Pin Stecker mit dem Tachosignal an Pin 1 befindet sich am Armaturenbrett, hinter der Instrumententafel. |
grün |
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| Xsara Picasso |
2000 |
gilt für alle Motorvarianten |
Links von der Lenksäule ist eine Abdeckung, darunter befinden sich die Sicherungen und mehrere Stecker. Durch Lösen einer Schraube ist es möglich diese Platte heraus zu nehmen. Auf dieser Platte befindet sich ein gelber Multi-Plex Stecker. An Pin 2 von diesem Stecker liegt das Signal. |
grün |
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| XM V6 |
1994 |
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Im Motorraum, am Übergang zur Fahrgastzelle bef. sich ander Tachowelle der Hallgeber mit einem weißen 2 Pin Stecker.An dem Pin, der sich, im eingebautem Zustand, auf der linken Seite des Steckers befindet, liegt das Tachosignal an. |
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Anschlußpunkt gilt nur bei TravelPilot DX-N und RNS 149. Bei allen anderen muß Radsensor montiert werden. |
| Xsara Picasso |
2002 |
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Unterhalb des Sicherungskastens befindet sich ein gelber 26 pol. Stecker. Das Tachosignal kann an Pin 2 abgenommen werden. |
Kablefarbe ist unterschiedlich. Kabelnr. 465B |
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| Evasion |
2000 |
gilt für HDI |
Blauer Stecker am Kombiinstrument. |
grün |
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| Berlingo |
2000 |
gilt für die Fahrzeuge die ab 2000 mit 2 Schiebtüren ausgestattet sind |
Das Signal kann nur direkt vom Hallgeber am Getriebe abgenommen werden. |
Grüne Leitung mit der Nummer 69 |
Der Hallgeber sitz am Getriebe auf der Fahrerseite und ist mit einem Schutzblech versehen. |
| Berlingo |
2002 |
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Unterhalb des Sicherungskastens befindet sich ein gelber 26 pol. Stecker. Das Tachosignal kann an Pin 2 abgenommen werden. |
Kablefarbe ist unterschiedlich. Kabelnr. 465B |
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| Jumpy 1.6 |
1998 |
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Das Signal kann am Getriebegeber Pin 3 abgenommen werden. |
unterschiedlich |
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| C3 |
2002 |
Fahrzeuge mit ABS |
Am ABS-Steuergerät befindet sich ein blauer 47 pol. Stecker. Das Signal kann an Pin 39 abgenommen werden. |
weiss |
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| C3 |
2002 |
Fahrzeuge ohne ABS |
Das Signal kann am Sicherungskasten schwarzer 10 pol. Stecker, Pin 2 abgenommen werden. |
gelb |
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| C5 |
2001 |
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Unterhalb der Lenksäule am BSI Steuergerät 6 pol. grauer Stecker Pin 1 (Bezeichnung 6000-739C). |
unterschiedlich |
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| Saxo |
1996 |
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Im Motorraum, auf der rechten Seite des Motorblockes befindet sich das Motorsteuergerät. Pin 28 des schwarzen, 55 Pin Steckers führt das Tachosignal. |
rosa/grün |
Es befinden sich zwei Kabel an diesem Steckplatz: rosa (Kabelnummer 1360) und grün (Kabelnummer 465). |
| ZX |
1995 |
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Im Motorraum, rechts neben dem Motorblock befindet sich ein 3 Pin Stecker. Der Pin, der mit einem grünen Kabel belegt ist, führt das Tachosignal. |
grün |
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| Xantia |
1996 |
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Im Motorraum, auf der linken Seite des Motorblocks befindet sich das Motorsteuergerät. An Pin 9 des schwarzen, 59 Pin Steckers kann das Tachosignal entnommen werden. |
grün |
Die Nummer auf diesem Kabel ist 1360. |
