| Modell | Prod.-beginn | Gilt für | Fundort des Signals | Kabel-farbe | Bemerkung | Applicable for |
| 80 | 1992 - 1995 | | Schwarzer Stecker (T10) im optionalen Relaisträger unter der Lenksäule. Der Steckplatz ist variabel. | weiß/blau | Die Kabelfarbe ist für alle Modelle dieses Herstellers immer weiß/blau. Sofern ein ISO-Stecker vorhanden ist, bitte Pin 1 in Kammer 3 (A) benutzen. | |
| 100 | --> 1994 | | Grüner Stecker an der Kupplungsstation auf der Beifahrerseite. | weiß/blau | | |
| 100 | 1991 | | Das Signal ist am grünen Stecker T6c der Kupplungsstation 2 auf der Beifahrerseite, im Fußraum, rechts unter der Abdeckung am Türholm zu finden. | weiß/blau | Bei einer Radiovorbereitung mit ISO-Stecker direkt ab Werk kann an Pin 1 des 3. Feldes das Signal entnommen werden. Dieser Hersteller verwendet für das Tachosignal immer die Kabelfarbe weiß/blau. | |
| 80 | 1992 | | Schwarzer Stecker T10 am Zusatzrelaisträger unter der Lenkradsäule. Der Steckplatz innerhalb des Zusatzrelaisträgers kann wechseln. Achten Sie deshalb auf die Kabelfarbe. | weiß/blau | Bei einer Radiovorbereitung mit ISO-Stecker direkt ab Werk kann an Pin 1 des 3. Feldes das Signal entnommen werden. Dieser Hersteller verwendet für das Tachosignal immer die Kabelfarbe weiß/blau. | |
| A3 | 1996 | nicht alle Kabel mit der Farbe weiß/blau führen das Tachosignal | Auf der Fahrerseite, unter dem Instrumentenbrett befindet sich links neben der Lenkradsäule ein weißer, 10 Pin Stecker. An Pin 2 kann das Signal entnommen werden. | weiß/blau | Bei einer Radiovorbereitung mit ISO-Stecker direkt ab Werk kann an Pin 1 des 3. Feldes das Signal entnommen werden. Dieser Hersteller verwendet für das Tachosignal immer die Kabelfarbe weiß/blau. | not all cables coloured white/blue carry the speed signal |
| A3 | 1996 | | Weißer 10 pol. Stecker links von der Lenksäule. An Pin 2 kann das Signal abgenommen werden. | weiß/blau | Sofern ein ISO-Stecker vorhanden ist, bitte Pin 1 in Kammer 3 (A) benutzen. | |
| A3 | 2002 | Fahrzeuge mit CAN-Bus | Das Signal liegt am Kombiinstrument blauer 32 pol. Stecker Pin 31 an. | grün/weiss | | Vehicle with CAN-Bus |
| A3 (S3) | 2003 | | Blauer Stecker am Kombiinstrument, Pin3 oder 31. | unterschiedlich | | |
| A3 | 2003 | Modell year 2003 | Das Tachosignal kann am ABS-Steuergerät Pin 8 oder Pin 10 abgenommen werden. Das Signal an Pin 10 kommt vom Hinterrad hinten links. | unterschiedlich | | Model year 2003 |
| A3 | 1996 | TDI | Weißer 10 pol. Stecker links von der Lenksäule. An Pin 2 kann das Signal abgenommen werden. | weiß/blau | Sofern ein ISO-Stecker vorhanden ist, bitte Pin 1 in Kammer 3 (A) benutzen. | TDI |
| A4 | 1995 | | Der brauner Stecker T10/9 befindet sich in der Kupplungsstation E-Box (Wasserkasten), im Motorraum auf der Fahrerseite, am Übergang zur Fahrgastzelle, unter der Windschutzscheibe. | weiß/blau | Bei einer Radiovorbereitung mit ISO-Stecker direkt ab Werk kann an Pin 1 des 3. Feldes das Signal entnommen werden. Dieser Hersteller verwendet für das Tachosignal immer die Kabelfarbe weiß/blau. | |
| A4 Avant | | TDI | Gelber Stecker am Kombiinstrument, Pin 7. | weiß/blau | Sofern ein ISO-Stecker vorhanden ist, bitte Pin 1 in Kammer 3 (A) benutzen. | TDI |
| A4 | 2002 | Fahrzeuge mit CAN-Bus | Das Signal kann am Kombiinstrument, grüner Stecker, Pin 21 abgenommen werden. | | Achtung: Steckplatz ist nicht belegt. | Vehicle with CAN-Bus |
| A4 | 01.08.2002/2003 | Modell year 2003 | Das Signal befindet sich im Motorraum auf der Fahrerseite am Hydraulikstecker Pin 33 links neben dem Wischwasserbehälter. | weiß/blau | An der A-Säule unter der Instrumenteltafel befindet sich ein 17 pol. hellgrüner Stecker (T17/b). Das Signal kann am Pin 17 abgenommen werden. Kabelfarbe weiß/blau | Model year 2003 |
| A4 | 12/2000 | | Grüner Stecker am Kombiinstrument, Pin 21 oder Pin 6. | | | |
| A4 Avant | 04/2000 | 2.5 TDI | Bei Autoradiovorrüstung Pin1, Kammer A. | Blau/weiß | Bei Fahrzeugen ohne Vorrüstung kann das Signal am Kombiinstrument, Stecker T32, Pin 3 angenommen werden. Die Kabelfarbe ist weiß/blau. Das untersuchte Fahrzeug war zusätzlich mit einer Tiptronic ausgerüstet. | 2.5 TDI |
| A4 | | V6 mit 6 Zylinder Motor | Grüner Stecker am Kombiinstrument, Pin 30. | weiß/blau | | V6 with 6 cylinder motor |
| A6 | 1995 | | Das Signal ist am grünen Stecker T6c der Kupplungsstation 2 auf der Beifahrerseite, im Fußraum, rechts unter der Abdeckung am Türholm zu finden. | weiß/blau | Bei einer Radiovorbereitung mit ISO-Stecker direkt ab Werk kann an Pin 1 des 3. Feldes das Signal entnommen werden. Dieser Hersteller verwendet für das Tachosignal immer die Kabelfarbe weiß/blau. | |
| A6 | 1997 | | Hinter der Abdeckung befindet sich an der Beifahrertürsäule ein Hauptanschlußblock. Das Signal kann am pinkfarbenen Stecker abgenommen werden. | weiß/blau | Die Kabelfarbe ist für alle Modelle dieses Herstellers immer weiß/blau. Sofern ein ISO-Stecker vorhanden ist, bitte Pin 1 in Kammer 3 (A) benutzen. | |
| A6 | 1995 | | 1. Kupplungsstation im Beifahrerfußraum an der A-Säule befindet sich ein grüner Stecker. Das Signal kann a Pin 15 abgenommen werden. 2. Roter Stecker am Kombiinstrument Pin 7 bzw. grüner Stecker Pin 15. | weiß/blau | Sofern ein ISO-Stecker vorhanden ist, bitte Pin 1 in Kammer 3 (A) benutzen. | |
| A6 | 2001 | | Auf der Beifahrerseite im Fußraum an der Steckerplattform. In der 2. Reihe von oben ist rechts ein oranger 17 pol. Stecker. Das Signal liegt am dritten Pin von links in der unteren Kontaktreihe an. | weiß/grün | | |
| A6 | 2000 | TDI 2.5 V6; Mit Tiptronic ohne Allrad | Blauer Stecker am Kombiinstrument, Pin 3. | Weiß/blau | Achtung! Bevor der Stecker vom Kombiinstrument abgezogen wird, muss sichergestellt werden, dass der Zündschlüssel nicht im Zündschloss steckt. Es besteht sonst die Gefahr, dass die Wegfahrsperre aktiviert wird und das Fahrzeug zum Service muss. | TDI 2.5 V6; with Tiptronic, without four wheel drive |
| A8 | 1991 | | Ein weiterer Fundort ist im Fußraum auf der Beifahrerseite, unter der Fußstütze an einer Kupplungsstation, ein schwarzer, loser, 4 Pin Stecker an Pin 42. Alle Typen dieser Modellreihen besitzen eine Radiovorbereitung direkt ab Hersteller. | weiß/blau | Bei einer Radiovorbereitung mit ISO-Stecker direkt ab Werk kann an Pin 1 des 3. Feldes das Signal entnommen werden. Dieser Hersteller verwendet für das Tachosignal immer die Kabelfarbe weiß/blau. Achtung kein GPS Empfang im Fahrgastraum möglich. | |
| Allroad | 2000 | 2.5 TDI V6; Fahrzeuge mit Tiptronic und ohne Vorrüstung | Kompaktstecker am Kombiinstrument. | Blau/weiß | | TDI 2.5 V6; with Tiptronic, not pre-prepared |
| Cabriolet | 1997 | | Schwarzer Stecker (T10) im optionalen Relaisträger unter der Lenksäule. Der Steckplatz ist variabel. | weiß/blau | Die Kabelfarbe ist für alle Modelle dieses Herstellers immer weiß/blau. Sofern ein ISO-Stecker vorhanden ist, bitte Pin 1 in Kammer 3 (A) benutzen. | |
| TT | 2001 | | Blauer Stecker am Kombiinstrument, Pin 31. | grün/gelb | | |
| TTS | 1998 | | Blauer Anschlußstecker am Konbiinstrument, Pin 31. | | Sofern ein ISO-Stecker vorhanden ist, bitte Pin 1 in Kammer 3 (A) benutzen. | |
