Tachosignale von VW

Modell	Prod.-beginn	Gilt für	Fundort des Signals	Kabel-farbe	Bemerkung
Bora			Autoradioanschluß, ISO-Stecker Kammer 3 (A), Pin 1.	blau/weiß
Campervan	1997		Der Fundort befindet sich auf oder hinter dem Sicherungskasten; die Steckerfarbe kann variieren. Sofern keine Signalverteilung vorhanden ist, befindet sich ein Anschluß im blauen Stecker oberhalb des Sicherungskastens.	blau/weiß	Sofern ein ISO-Stecker vorhanden ist, bitte Pin 1 in Kammer 3 (A) benutzen.
Caravelle	1996		Der Steckplatz ist auf oder hinter dem Sicherungskasten, die Farbe des Steckers kann variieren. Wird keine Verteilung des Signals benötigt, so hängt das Kabel mit einem blauen Stecker oberhalb des Sicherungskastens.	blau/weiß	Bei einer Radiovorbereitung mit ISO-Stecker direkt ab Werk kann an Pin 1 des 3. Feldes das Signal entnommen werden. Dieser Hersteller verwendet für das Tachosignal immer die Kabelfarbe blau/weiß.
Golf Cabriolet	1997		Der Fundort befindet sich auf oder hinter dem Sicherungskasten; die Steckerfarbe kann variieren. Sofern keine Signalverteilung vorhanden ist, befindet sich ein Anschluß im blauen Stecker oberhalb des Sicherungskastens.	blau/weiß	Sofern ein ISO-Stecker vorhanden ist, bitte Pin 1 in Kammer 3 (A) benutzen. Wenn kein Signal vorhanden ist, bitte hinter dem Tachometer nach einem weißen Kabel suchen.
Golf Syncro	1997		Der Fundort befindet sich auf oder hinter dem Sicherungskasten; die Steckerfarbe kann variieren. Sofern keine Signalverteilung vorhanden ist, befindet sich ein Anschluß im blauen Stecker oberhalb des Sicherungskastens.	blau/weiß	Sofern ein ISO-Stecker vorhanden ist, bitte Pin 1 in Kammer 3 (A) benutzen. Wenn kein Signal vorhanden ist, bitte hinter dem Tachometer nach einem weißen Kabel suchen.
LT 46	2000 - 2001		Am Kombiinstrument befindet sich ein Multistecker.Das Signal kann am weißen Kabel abgenommen werden.	weiss
Lupo		ohne Vorrüstung	Pin 28 am blauen, 32 pol.Stecker hinter dem Drehzahlmesser.	blau/weiß
Lupo		mit Vorrüstung	Autoradioanschluß, ISO-Stecker Kammer 3 (A), Pin 1.	blau/weiß
New Beetle			Autoradioanschluß, ISO-Stecker Kammer 3 (A), Pin 1.	blau/weiß
Passat	1997		Auf der Fahrerseite befindet sich im Motorraum unterhalb der Frontscheibe ein schwarzer Kasten. In diesem Kasten befinden sich eine Steuereinheit sowie einige Stecker. Das Signal kann an Pin 3 des äußeren 10-Pin-Steckers abgegriffen werden.	weiß/blau	Sofern ein ISO-Stecker vorhanden ist, bitte Pin 1 in Kammer 3 (A) benutzen.
Passat	1997	Nur für Exportfahrzeuge.	Hinter der Instrumententafel befindet sich auf der linken Seite ein blauer Stecker. Das Tachosignal kann am braun/roten Kabel abgenommen werden.	braun/rot	Sofern ein ISO-Stecker vorhanden ist, bitte Pin 1 in Kammer 3 (A) benutzen.
Passat	05/2002	Fahrzeuge mit dem neuen Fakra-Stecksystem	Das Tachosignal findet man am blauen 32pol. Stecker, Pin 3 vom Kombiinstrument.	weiß/blau
Passat	1996		In der Mittelkonsole, am Radiostecker (ISO), auf Pin 1 des dritten Feldes liegt das Tachosignal an.	weiß/blau
Passat	1992		Der Steckplatz ist auf oder hinter dem Sicherungskasten, die Farbe des Steckers kann variieren. Wird keine Verteilung des Signals benötigt, so hängt das Kabel mit einem blauen Stecker oberhalb des Sicherungskastens.	blau/weiß	Bei einer Radiovorbereitung mit ISO-Stecker direkt ab Werk kann an Pin 1 des 3. Feldes das Signal entnommen werden. Dieser Hersteller verwendet für das Tachosignal immer die Kabelfarbe blau/weiß.
Passat	1992		Der Steckplatz ist auf oder hinter dem Sicherungskasten, die Farbe des Steckers kann variieren. Wird keine Verteilung des Signals benötigt, so hängt das Kabel mit einem blauen Stecker oberhalb des Sicherungskastens.	blau/weiß	Bei einer Radiovorbereitung mit ISO-Stecker direkt ab Werk kann an Pin 1 des 3. Feldes das Signal entnommen werden. Dieser Hersteller verwendet für das Tachosignal immer die Kabelfarbe blau/weiß.
Polo	10/1999	mit Radioausstattung	Autoradioanschluß, ISO-Stecker Kammer 3 (A), Pin 1.	blau/weiß
Polo	12/2001		Autoradioanschluß, ISO-Stecker Kammer 3 (A), Pin 1.	weiß/violett
Polo	10/1999	ohne Radioausstattung	Schwarzer 10 pol. Steckverbinder hinter dem Sicherungskasten (Strang zum Kombiinstrument) an Pin 10.	blau/weiß
Polo	12/2001		Das Tachosignal kann am Radiostecker Kammer A , Pin 1 abgenommen werden.	weiß/violett
Touran	2003		Am Kombiinstrument des Touran in der Steckerreihe 1 am Pin 28 kann das Tachosignal abgegriffen werden.		Der Pin ist nicht bestückt und muß mit einem MQS BU-Kontakt( Typnummer: 0-0928999-1 Hersteller: AMP - Tyco electronics) nachbestückt werden.
Sharan	1995		Der Steckplatz ist auf oder hinter dem Sicherungskasten, die Farbe des Steckers kann variieren. Wird keine Verteilung des Signals benötigt, so hängt das Kabel mit einem blauen Stecker oberhalb des Sicherungskastens.	blau/weiß	Bei einer Radiovorbereitung mit ISO-Stecker direkt ab Werk kann an Pin 1 des 3. Feldes das Signal entnommen werden, die Kabelfarbe ist hier allerdings violett. Dieser Hersteller verwendet für das Tachosignal immer die Kabelfarbe blau/weiß.
Sharan		mit Türkontrollmodul	siehe Ford Galaxy
Transporter Mod. 1/96	1996		Der Steckplatz ist auf oder hinter dem Sicherungskasten, die Farbe des Steckers kann variieren. Wird keine Verteilung des Signals benötigt, so hängt das Kabel mit einem blauen Stecker oberhalb des Sicherungskastens.	blau/weiß	Bei einer Radiovorbereitung mit ISO-Stecker direkt ab Werk kann an Pin 1des 3. Feldes das Signal entnommen werden. Dieser Hersteller verwendet für das Tachosignal immer die Kabelfarbe blau/weiß.
Vento	1992		Der Steckplatz ist auf oder hinter dem Sicherungskasten, die Farbe des Steckers kann variieren. Wird keine Verteilung des Signals benötigt, so hängt das Kabel mit einem blauen Stecker oberhalb des Sicherungskastens.	blau/weiß	Bei einer Radiovorbereitung mit ISO-Stecker direkt ab Werk kann an Pin 1 des 3. Feldes das Signal entnommen werden. Dieser Hersteller verwendet für das Tachosignal immer die Kabelfarbe blau/weiß.

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