Tachosignale von Rover
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| Modell |
Prod.-beginn |
Gilt für |
Fundort des Signals |
Kabel-farbe |
Bemerkung |
| 200 |
1996 |
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Über dem Sicherungskasten Stecker C29/C47, Pin 16. |
weiß/orange |
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| 416 |
1995 |
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Über dem Sicherungskasten am grauen, 20 pol. Stecker, Pin 13. |
orange |
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| 420 |
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Am Getriebegeber |
weiß/rot |
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| 620 |
1997 |
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Am Getriebegeber |
weiß/rot |
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| 216 / 416 |
1991 |
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Kein verwertbares Tachosignal vorhanden. |
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Radsensor montieren |
| 216 / 416 |
1997 |
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Am Getriebegeber |
weiß/rot |
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| 600 |
1993 |
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Kein verwertbares Tachosignal vorhanden. |
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Radsensor montieren |
| 600 |
1996 |
nur für 1.8l; 2.0l; 2.3l Benzinmotoren |
Das Tachosignal ist hinter dem Armaturenbrett, am Tachometer, an Pin 6 eines weißen, 12 Pin Steckers. |
blau/weiß |
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| 620i |
1995 |
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Am Kombiinstrument |
rot/schwarz |
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| 800 |
1991 |
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Kein verwertbares Tachosignal vorhanden. |
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Radsensor montieren |
| 820i |
1992 |
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Hinter dem Instrumentenbrett am Anschluß mit der Beteichnung "Output". |
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| Defender |
1996 |
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Am 10 pol. Stecker vom Kombiinstrument |
schwarz/rot |
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| Discovery |
1998 |
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Neben der Lenksäule am 22 pol. Stecker, Pin 2. |
gelb/rosa |
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| Discovery |
1991 |
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Kein verwertbares Tachosignal vorhanden. |
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Radsensor montieren |
| Discovery 2 |
1998 |
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Am Kombiinstrument Stecker C= 230, Pin 16. |
rosa/grün |
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| Freelander |
1998 |
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Über dem Sicherungskasten am grauen 26 pol. Stecker. |
weiß/orange |
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| Freelander |
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18 pol. Stecker am Motorsteuergerät, Pin 3. |
weiß/orange |
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| Landrover Discovery |
1991 |
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Am roten, 22 pol. Verbindungsstecker, Pin2 rechts unter der Lenksäule im Fußraum. |
gelb/rosa |
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| MGF |
1995 |
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Am Sicherungskasten 20 pol. Weißer Stecker. |
gelb/grün |
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| 75 |
2002 |
2L Diesel, 85KW |
Am Kombiinstrument 12 pol. Stecker, Pin 6. |
verschieden |
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| Range Rover |
1994 |
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Vorne rechts unten am Instrumentenbrett beim schwarzen, 20 pol. Stecker, Pin 2. |
gelb |
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| Range Rover |
1994 |
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Kein verwertbares Tachosignal vorhanden. |
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Radsensor montieren |
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