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Kann ich mehrere Geräte an die Remoteleitung des Radios anschließen? |
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FAQ - Kann ich mehrere Geräte an die Remoteleitung des Radios anschließen?!
| Man kennt das Problem: Man möchte Lüfter oder ähnliches Zusatzequipment an seiner Car-Hifi-Anlage montieren, das aber aufgrund der zu hohen zu erwartenden Ströme den bisweilen recht mickrig ausgelegten Remote-Ausgang des Radios zu sehr belasten würde. Auch beim Einsatz von mehr als 2 Endstufen kann der Remote-Ausgang mancher Radios schon überlastet werden. Was tun?
Die Lösung ist der Einsatz eines Relais, das durch die Remote-Spannung ausgelöst wird und weitaus höhere Ströme verträgt. Somit sind je nach Dimensionierung des Relais problemlos eine ganze Armada von Lüftern, LEDs, Neonröhren oder gar Halogen-Leuchten möglich und der Remote Ausgang des Radios wird nur mit der Steuerspannung des Relais belastet.
Wie funktioniert das im Detail?
Ein Relais hat eine Steuerspannung mit der eine innenliegende Spule unter Strom gesetzt wird und damit als ein winziger Elektromagnet fungiert. Dieser legt einen Schalter im Inneren des Relais um, über den höhere Ströme und Spannungen fließen können. Dies gescheiht mit einem deutlich hörbaren "Klick". Auf einem Relais sind die jeweiligen Anschlüsse meistens vermerkt, ansonsten behilft man sich mit einem Datenblatt weiter. Der Minus der Relais-Steuerspannung wird direkt an den Minus der Anlage gehängt, der Plus kommt an den Remote des Radios. Wenn man jetzt Die Anlage einschaltet sollte das Relais klacken.
Jetz gibt es meist zwei oder drei weitere Pins an einem Relais. Ssind es deren 2, geht man einfach mit einem Dauerplus an den einen und an den anderen Pin kommt der Plus des Zusatzgerätes. Diese beiden Pins werden bei einem Schließer-Relais bei Anliegen der Steuerspannung miteinander verbunden. Es gibt auch Öffner, die öffnen in diesem Fall den Kontakt. Diese Relais können wir für unsere Zwecke aber nicht gebrauchen. Findet man 3 Pins, hat man vermutlich ein Relais, das als Schließer und Öffner verwendet werden kann. Meist ist der mittlere der drei Pins derjenige, wo man mit dem Dauerplus drangeht. Liegt keine Spannung an, hat der eine der beiden anderen Pins Spannung, ist die Anlage an, kriegt der andere Pin seinen Saft. Da kommen dann die z.B. die Lüfter dran.
Nochwas zur Wahl des Relais: Die Steuerspannung muß 12V betragen. Meist ist die Spannung die geschaltet werden kann wesentlich größer, also z.B. mit 250V/3A angegeben. Das entspricht einer Leistung von 750W, bei 12V kann in diesem Fall also weit mehr als die 3A geschaltet werden. Grundsätzlich ist eine Überdimensionierung nie verkehrt, wobei man darauf achten muß, daß im Steuerzweig (also durch die Spule) des Relais auch ein Strom fließt, den der Remote verkraften muß.
| Hier ein Bild eines Microrelais:
| | Rechts ist die Spule mit den Anschlüssen darunter zu erkennen.
Links sind die Schaltkontakte zu erkennen, wobei die Pins in der Mitte der Eingang ist, sich links davon der Schließer befindet und rechts davon ein Öffner befindet. | | | Diese Relais sind für den Einsatz im Auto meiner Meinung nach einfacher zu verarbeiten, da man die Kontake mit Steckverbinder einfacher abgreifen kann. Siehe das Bild darunter. | | | Eine weitere Möglichkeit die Kontake des Relais abzugreifen ist folgender Adapter. | | | Hier ist noch ein Anschlußschema für die Relais-Schaltung, denn ein Bild sagt oft mehr wie viele Worte. | | | Und zu guter letzt noch ein Bild von verschiedenen Relaisarten - auch elektronische Relais! | |
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